125 km के रास्ते में 103 km लंबी सुरंगें, 19 पुल और 12 स्टेशन; जानें आखिर भारतीय रेलवे का ये नया रूट क्या है

Rishikesh Karnaprayag Rail Project: भारतीय रेलवे इस समय पूरे देश में बड़े पैमाने पर काम कर रही है, जिसमें नए रूट बनाने, नई ट्रेनें चलाने और बुनियादी ढांचे (इंफ्रास्ट्रक्चर) को बेहतर बनाने पर खास जोर दिया जा रहा है। इसी के तहत एक नई रेलवे लाइन का निर्माण किया जा रहा है। 125 किलोमीटर लंबे इस रूट में 103 किलोमीटर का हिस्सा सुरंगों (टनल) से होकर गुजरेगा। साथ ही, इस लाइन पर 12 रेलवे स्टेशन और 19 पुल होंगे।

भारतीय रेलवे दूर-दराज के इलाकों तक अपना नेटवर्क बढ़ा रही है। उत्तराखंड में कनेक्टिविटी बेहतर करने के लिए, रेलवे ने 125 किलोमीटर लंबी ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल परियोजना शुरू की है। इस परियोजना के पूरा होने के बाद, ऋषिकेश से कर्णप्रयाग तक का सफर—जिसमें अभी पूरा दिन लग जाता है—घटकर सिर्फ दो घंटे का रह जाएगा।

तीर्थयात्रियों के लिए साबित हो सकता है एक वरदान

ऋषिकेश-कर्णप्रयाग परियोजना का लगभग 83 प्रतिशत हिस्सा—यानी करीब 103 किलोमीटर—सुरंगों से होकर गुजरेगा। यह रूट धार्मिक तीर्थयात्रियों के लिए बहुत बड़ा वरदान साबित हो सकता है; अभी चार धाम यात्रा पर जाने वाले लोगों को न केवल खतरनाक रास्तों से गुजरना पड़ता है, बल्कि लंबा सफर भी तय करना पड़ता है। भारतीय रेलवे ने इस परियोजना के तहत 12 रेलवे स्टेशनों का निर्माण शुरू कर दिया है, जिससे केदारनाथ और बद्रीनाथ जैसे धार्मिक स्थलों तक पहुंचना काफी आसान हो जाएगा।

ये रूट उत्तराखंड के पांच जिलों से होकर गुजरेगा

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने हाल ही में सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म ‘X’ पर इस परियोजना का एक वीडियो साझा किया, जिसमें इसकी मुख्य विशेषताओं के बारे में बताया गया है। 125 किलोमीटर लंबी इस परियोजना में 12 रेलवे स्टेशन शामिल हैं और कुल दूरी का 83 प्रतिशत हिस्सा सुरंगों से होकर गुजरता है। यह रूट उत्तराखंड के पांच जिलों से होकर गुजरेगा, जिनमें देहरादून, टिहरी गढ़वाल, पौड़ी गढ़वाल, रुद्रप्रयाग और चमोली शामिल हैं। यह रूट ऋषिकेश को सीधे देवप्रयाग और कर्णप्रयाग से जोड़ेगा। इस परियोजना के तहत जिन 12 रेलवे स्टेशनों का निर्माण किया जाएगा, वे हैं: ऋषिकेश, शिवपुरी, ब्यासी, देवप्रयाग, जनासू, मलेथा, श्रीनगर, धारी देवी, तिलानी, घोलतीर, गौचर और कर्णप्रयाग।

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इसके अलावा, इस रेलवे लाइन के निर्माण में सुरंगों के साथ-साथ कई पुल भी बनाए जा रहे हैं। नदियों और घाटियों को पार करने के लिए 19 पुल बनाए जा रहे हैं; इनमें से 11 का काम पूरा हो चुका है, जबकि बाकी पुलों पर काम चल रहा है। हिमालय के ऊबड़-खाबड़ इलाकों में ट्रेनों के परिचालन को संभव बनाने में ये पुल अहम भूमिका निभाएंगे। रेलवे की योजना पूरे मार्ग के किनारे फूल वाले पौधे लगाने की भी है। उम्मीद है कि इस लाइन के पूरा हो जाने के बाद चार धाम यात्रा काफी आसान हो जाएगी।