बुलेट ट्रेन के टिकट की कीमत क्या होगी? अहम जानकारी सामने आई; देश भर में 8 कॉरिडोर तय

Bullet Train India: भारत के पहले हाई-स्पीड बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए ट्रेन की एक झलक हाल ही में दिखाई गई। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर चलने के लिए डिज़ाइन की गई इस ट्रेन का डिज़ाइन पूरी तरह से एरोडायनामिक है। रेल मंत्रालय के अनुसार, इस बड़े प्रोजेक्ट का उद्घाटन 15 अगस्त, 2027 को करने का लक्ष्य है।

बुलेट ट्रेन का किराया जानें

भारत की बुलेट ट्रेन जापान के उस मॉडल पर आधारित है जिसे स्थानीय रूप से ‘हायाबुसा’ कहा जाता है। यह जापान की सबसे आधुनिक हाई-स्पीड ट्रेन है। ट्रेन का अगला हिस्सा किसी पक्षी की चोंच या लंबी नाक जैसा दिखता है। एक बार शुरू होने के बाद, मुंबई और अहमदाबाद के बीच यात्रा का समय घटकर सिर्फ़ दो घंटे रह जाएगा।

हालाँकि यह ट्रेन 300 से 320 किमी/घंटा की रफ़्तार से चलती है, लेकिन अंदर बैठे यात्रियों को ज़रा भी झटका महसूस नहीं होता। इसमें बहुत एडवांस्ड सस्पेंशन सिस्टम और लीनियर मोटर टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया गया है। इसका अल्ट्रा-स्मूथ ट्रैक डिज़ाइन यात्रियों को हवाई यात्रा जैसा शानदार अनुभव देता है।

इसी बीच, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने टिकट किराए के बारे में ज़रूरी जानकारी दी है। एक न्यूज़ चैनल से बात करते हुए उन्होंने कहा कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट पर तेज़ी से काम चल रहा है। पूरा होने पर, मुंबई और अहमदाबाद के बीच यात्रा में 1 घंटा 57 मिनट लगेंगे। सूरत और बिलिमोरा को जोड़ने वाला पहला फ़ेज़ इस दिसंबर में पूरा होने वाला है और इसका उद्घाटन अगले साल अगस्त में करने की योजना है।

समय होगी बचत

अश्विनी वैष्णव ने घोषणा की कि केंद्र सरकार ने बजट में सात और बुलेट ट्रेन कॉरिडोर को मंज़ूरी दी है। मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन: 1 घंटा 57 मिनट (काम चल रहा है); मुंबई-पुणे बुलेट ट्रेन: 48 मिनट; बेंगलुरु-चेन्नई बुलेट ट्रेन: 73 मिनट; बेंगलुरु-हैदराबाद बुलेट ट्रेन: 2 घंटे 10 मिनट; पुणे-हैदराबाद बुलेट ट्रेन: 2 घंटे 8 मिनट; दिल्ली-लखनऊ बुलेट ट्रेन: 2 घंटे; दिल्ली-वाराणसी बुलेट ट्रेन: 3.25 घंटे; दिल्ली-सिलीगुड़ी बुलेट ट्रेन: 6 घंटे।

देश के लगभग 70,000 किलोमीटर रेलवे नेटवर्क का आधुनिकीकरण किया गया है। पुराने ट्रैक को नए ट्रैक से बदला जा रहा है; लगभग 36,000 किलोमीटर नए ट्रैक बिछाए गए हैं। लगभग 60,000 किलोमीटर रूट का विद्युतीकरण किया गया है। वर्तमान में, देश के रेलवे नेटवर्क का 99.4 प्रतिशत हिस्सा विद्युतीकृत है।

बुलेट ट्रेन के टिकट की कीमत पर बात करते हुए, अश्विनी वैष्णव ने कहा कि देश में मध्यम-वर्गीय और गरीब परिवार अक्सर निजी वाहन से यात्रा करने का खर्च नहीं उठा सकते। इसलिए, परिवहन के किफायती साधनों की आवश्यकता है। बुलेट ट्रेन परिवहन के एक बहुत ही सुलभ साधन और मध्यम वर्ग के लिए यात्रा के एक व्यावहारिक विकल्प के रूप में उभरेगी। उन्होंने कहा कि बुलेट ट्रेन की यात्रा किफायती होगी और किराए की घोषणा जल्द ही की जाएगी।

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पूरी तरह से भारत और जापान के सहयोग से विकसित किया जा रहा है। इसका मतलब है कि ट्रेन की तकनीक, सुरक्षा प्रणालियाँ और डिज़ाइन की सोच पूरी तरह से जापानी है। नतीजतन, पहली भारतीय बुलेट ट्रेन जापान की E5 शिंकानसेन जैसी है।

हालाँकि जापानी तकनीक का उपयोग किया जा रहा है, लेकिन देश की जलवायु, यात्रियों की संख्या, ट्रैक लेआउट और संचालन के तरीकों को ध्यान में रखते हुए मॉडल में भारत के हिसाब से महत्वपूर्ण बदलाव किए जाएँगे। यह बुलेट ट्रेन पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होगी। इसमें उच्च-क्षमता वाली मोटरों का उपयोग किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप प्रति यात्री ऊर्जा की खपत बहुत कम होती है।

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रेल मंत्रालय के अनुसार, इस परियोजना पर काम अभी गुजरात और महाराष्ट्र में युद्ध स्तर पर चल रहा है। विभिन्न स्थानों पर ट्रैक बिछाने, खंभे खड़े करने और अत्याधुनिक स्टेशनों के निर्माण जैसी गतिविधियों में तेज़ी आई है। जहाँ सरकार का हाई-स्पीड रेलवे का महत्वाकांक्षी सपना आगे बढ़ रहा है, वहीं एक बड़ा सवाल बना हुआ है: बुलेट ट्रेन को आर्थिक रूप से व्यावहारिक कैसे बनाया जा सकता है?

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर देश का पहला ऐसा प्रोजेक्ट है जिसे 320 km/h की रफ़्तार के लिए डिज़ाइन किया गया है। शुरू में, इस प्रोजेक्ट की लागत ₹90,000 करोड़ आंकी गई थी; लेकिन अब खबर है कि यह ₹2 लाख करोड़ तक पहुँच गई है। नतीजतन, यह तकनीकी छलांग एक जटिल वित्तीय पहेली बन गई है।

बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का पहला चरण सूरत-बिलिमोरा सेक्शन को कवर करेगा। इसके बाद वापी-सूरत सेक्शन शुरू किया जाएगा। एक बार यह चरण पूरा हो जाने पर, वापी-अहमदाबाद रूट चालू हो जाएगा। इन सभी सेक्शन के यात्री सेवा में आने के बाद, बुलेट ट्रेन ठाणे और अहमदाबाद के बीच चलेगी। आखिरकार, मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन सेवा शुरू हो जाएगी।