माइलेज कम होने की वजह E20 फ्यूल नहीं, सरकार ने बताई असल वजह

ethanol blended fuel: केंद्र सरकार ने साफ़ किया है कि गाड़ियों की माइलेज में कमी के लिए सिर्फ़ E20 पेट्रोल (20% इथेनॉल मिला हुआ पेट्रोल) को ज़िम्मेदार नहीं ठहराया जा सकता। केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने बताया कि असल में सड़क पर गाड़ी की माइलेज कई चीज़ों पर निर्भर करती है- जैसे गाड़ी चलाने का तरीका, ट्रैफ़िक की स्थिति, गाड़ी की देखरेख, टायर में हवा का दबाव और AC का इस्तेमाल- न कि सिर्फ़ ईंधन पर।

‘X’ पर जानकारी देते हुए पेट्रोलियम मंत्रालय ने बताया कि बाज़ार में लाने से पहले E20 ईंधन की पूरी तरह से जाँच की गई थी। इन टेस्ट में इंजन की परफ़ॉर्मेंस, स्टार्ट होने की क्षमता, पार्ट्स के साथ तालमेल और जंग लगने से बचाव जैसी चीज़ों को परखा गया। सरकार पहले ही मान चुकी है कि पुरानी गाड़ियों (जो E10 स्टैंडर्ड के हिसाब से बनी थीं) में E20 इस्तेमाल करने से माइलेज में 3 से 5 प्रतिशत की मामूली कमी आ सकती है; हालाँकि, इससे इंजन को कोई स्थायी नुकसान नहीं होता है।

तेल कंपनियों ने मिलावट और पानी की मिलावट की शिकायतों पर अपना पक्ष साफ़ किया

सरकारी तेल मार्केटिंग कंपनियों—इंडियन ऑयल, भारत पेट्रोलियम और हिंदुस्तान पेट्रोलियम- ने E20 ईंधन में बहुत ज़्यादा नमी या क्लोराइड होने के दावों को पूरी तरह से खारिज कर दिया है। रिफाइनरियों से लिए गए 100 से ज़्यादा सैंपल में क्लोराइड का स्तर 1 ppm या उससे कम पाया गया। इसी तरह, 80 डिस्टिलरी और 80 से ज़्यादा डिपो और टर्मिनल से लिए गए E20 सैंपल में क्लोराइड का स्तर तय सीमा (3 ppm) से काफ़ी कम पाया गया।

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90,000 पेट्रोल पंपों की जाँच

देश भर में लगभग 90,000 पेट्रोल पंपों पर ज़मीन के नीचे बने स्टोरेज टैंक की जाँच की गई और टैंक में पानी घुसने का कोई मामला सामने नहीं आया। केंद्रीय पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने साफ़ किया कि तेल मार्केटिंग कंपनियों ने पेट्रोल पंपों पर कड़ी जाँच की है और ईंधन में मिलावट के बहुत कम मामले सामने आए हैं। उन्होंने ग्राहकों से अफ़वाहों पर ध्यान न देने की अपील की और कहा कि E20 ईंधन पूरी तरह से सुरक्षित है।